Green SM giảm 25% giá cước gần 4 tháng, tài xế độc quyền hưởng trọn 100% tiền chuyến

Cuộc đua xe công nghệ cuối năm vừa có một nước đi lớn. Hãng xe Green SM công bố chương trình "Mùa đông Xanh — Vì một tương lai xanh", chạy từ ngày 8/11 đến 28/2/2027: mọi chuyến xe đặt qua nền tảng được giảm tự động 25% giá cước — và phía tài xế, những người chạy độc quyền sẽ nhận trọn 100% tiền chuyến, được miễn toàn bộ phí nền tảng và sạc xe điện miễn phí.

Chương trình kéo dài gần bốn tháng, bao phủ cả cao điểm đi lại cuối năm lẫn kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2027, nhằm kích cầu đi lại và khuyến khích sử dụng phương tiện xanh. Đây là đợt khuyến mãi dài và mạnh tay hiếm thấy trên thị trường gọi xe Việt Nam.

Sự việc

Theo chương trình, mọi chuyến xe đặt qua nền tảng Green SM sẽ tự động được giảm 25% giá cước. Đáng chú ý hơn là gói hỗ trợ thu nhập cho tài xế. Tài xế đăng ký chạy độc quyền trên nền tảng sẽ nhận 100% tiền mỗi chuyến xe trước khi áp dụng mức giảm 25% cho hành khách. Green SM cũng sẽ miễn toàn bộ phí nền tảng — vốn ở mức 6% đối với ô tô và 6,7% đối với xe máy. Ngoài ra, các tài xế này còn được sạc xe điện miễn phí với hạn mức tương đương gấp đôi số km họ vận hành.

Với tài xế toàn thời gian của Green SM và tài xế của các công ty đối tác, hãng cho biết sẽ có thêm gói hỗ trợ thu nhập tương đương tối đa 6% doanh thu của họ. Ông Phạm Nhật Minh Hoàng, Giám đốc điều hành GSM Global, cho biết chương trình nhằm giảm chi phí đi lại cho người dân, đồng thời giúp tài xế kiếm được nhiều hơn khi nhu cầu hành khách và số chuyến xe tăng lên. Công ty kỳ vọng thu nhập của tài xế sẽ tăng 30–50% nhờ kết hợp chính sách chia doanh thu, miễn phí nền tảng và thưởng vận hành. Đây là mức tăng dự kiến do công ty công bố, không phải mức tăng thu nhập đảm bảo cho từng tài xế.

Ngoài các chính sách hỗ trợ trực tiếp, Green SM cho biết gần 100% tài xế của hãng tại Việt Nam đã tham gia chương trình bảo hiểm tai nạn tích lũy. Công ty cũng đang nghiên cứu triển khai bảo hiểm y tế và duy trì các chính sách chăm sóc sức khỏe, phúc lợi khác.

Bối cảnh

Theo số liệu do Green SM công bố, nền tảng này đã hoàn thành khoảng 850 triệu chuyến xe tính đến tháng 9/2026, và công ty ước tính đã giúp giảm hơn 800.000 tấn khí CO2. Chương trình khuyến mãi mới diễn ra trong bối cảnh cạnh tranh trên thị trường gọi xe vẫn tiếp diễn gay gắt về giá cước, chính sách hoa hồng và thu nhập tài xế, đặc biệt khi nhu cầu đi lại tăng cao về cuối năm.

Đây là thời điểm các hãng gọi xe thường tung ra những gói ưu đãi lớn nhất trong năm: cao điểm mua sắm, lễ hội, rồi Tết Nguyên đán. Ai giữ được tài xế trong mùa cao điểm này, người đó giữ được khách — và ngược lại, hãng nào để tài xế rời đi vì thu nhập thấp sẽ mất cả hai đầu của bàn cờ.

Dưới lăng kính SÀI GÒN POST

Nhìn kỹ, đây không chỉ là một chương trình giảm giá — đây là một nước cờ giành người. Giảm 25% cho khách thì hãng nào cũng làm được; nhưng cho tài xế độc quyền hưởng trọn 100% tiền chuyến, miễn phí nền tảng 6–6,7% và sạc xe miễn phí, tức là Green SM đang đặt cược rằng tài xế mới là quân bài quyết định của ván cờ gọi xe. Tài xế ở lại, xe luôn có sẵn, khách không phải chờ — và vòng quay đó mới là thứ giữ chân người dùng lâu dài, chứ không phải vài mã giảm giá một lần.

Với ví tiền của người Việt, tin này có ý nghĩa trực tiếp: gần bốn tháng đi xe điện rẻ hơn một phần tư, đúng vào mùa cao điểm cuối năm và Tết. Nhưng đừng quên, cuộc đua giảm giá nào cũng có hồi kết — khi chương trình kết thúc vào cuối tháng 2/2027, giá cước sẽ trở lại mặt bằng cũ, và câu hỏi còn lại là hãng nào giữ được tài xế bằng thu nhập thật, chứ không chỉ bằng ưu đãi.

Với các tài xế, con số 30–50% tăng thu nhập là dự kiến của hãng, không phải cam kết. Điều đáng theo dõi là sau Tết, khi ưu đãi hết, thu nhập thực tế của họ còn lại bao nhiêu.

Theo quý vị, giảm giá cho khách hay tăng thu nhập cho tài xế — đâu mới là nước cờ giữ chân người dùng lâu dài?

Đây là SÀI GÒN POST. Nơi ta không chỉ xem tin… mà đọc vị cả ván cờ phía sau nó.